高速扩容之下，长时储能配套已成行业刚需。 3日，在2026 SNEC SMART E 国际智慧能源展上，海辰储能产品总监叶紫在接受记者采访时表示，随着全球装机规模持续增长，储能时长正由传统2小时至3小时向4小时至8小时加速演进。长时储能在提升系统安全稳定运行等方面的价值日益凸显，正成为全球能源转型的重要支撑力量。
新华财经：在本次展会上，海辰储能不仅展出全球首个原生 8 小时长时储能∞Power 6.9MWh 系统方案，还首发∞Cell 650Ah 大容量电池、∞Power 10+MWh 新品方案，我们也刚刚在现场也看到，有大批观展客商驻足观摩。近年来，海辰储能一直强调“原生”设计，请问8时时储能电芯在材料体系、内部结构、倍率特性上与4时电芯最核的差异是什么？
叶紫：因为8小时电芯更追求长时平稳放电，体系上虽和4小时电芯保持致，但其在材料层级的形态构型上，不管是正负极还是电解液特性，都会有不同。我们自主研发了“超厚电极技术”，通过梯度电极设计与化学体系的协同创新：选差异化的电解液配、结合分段注液及成膜艺，这能确保电解液充分浸润超厚电极的同时，还能构建稳定的电极界。总的来说，通过材料层级微观结构的设计、配合产艺的升级，让我们成功突破了超厚电极的性能瓶颈，推出专电芯。
新华财经：海储能推出1300Ah电芯后，曾经强调电芯的边界是安全与系统的平衡，请问你们是如何考虑这平衡的？另外，在确定1300Ah电芯这个案之前，你们的产品团队肯定评估过更尺，最终选择这个案的理由是什么？你认为，电芯尺最终会像动样向标准化吗？还是时储能会催独特的尺体系？
叶紫：我们是从系统端正向拆解电芯容量与设计边界。简单来说，产品外形尺寸适配 20 尺标准集装箱规格，成套舱体单元运输总重控制在 60 吨以内，结合海运吊装、陆路运输限载规范，叠加 1500V 成熟的系统电压平台架构，由此敲定 1300Ah 电芯的容量与外形尺寸；650Ah 产品正是在同一技术平台上衍生的减半容量版本。
新华财经：这次海储能带来10MWh+的系统和650Ah的新产品，有什么考量呢？
叶紫：新品的推出进步丰富了海储能容量产品和系统布局，通过更的能量密度和系统集成效率，幅提升整站综合收益，也为不同场景下的储能应需求提供更多选择，进步增强了公司向全球市场的产品竞争。
新华财经：前8小时长时大容量电芯的成本平如何？海储能在系统上做了哪些优化能显著提升客收益？
叶紫：相于市场上现主流的314Ah系统、500+Ah系统，其集装箱级的体积能量密度提升了10%至35%区间，内部连接件的数量降低了50%以上，整站安装、建设成本能降低7%至10%。 在系统层级，我们引了智能热管理算法，能显著降低产品的辅助功耗，真真实实为业主带来低的运营成本。
新华财经：海储能今年主推“8时时储能”，这个向很明确。但业也有种声，认为前国内部分配储项还是2时为主，时储能的真实需求什么时候能规模爆发？从商业模式上看，时储能多出来的那6个时，到底能为客多创造多少经济价值？
叶紫：其实，我们看到国内的4时的项装机量增速是常快的，且结合各省的容量电价细则看，4时+的储能收益率是更佳的。如果从客的度出发，来到8时这个充放电时是要看区域和场景的，在光渗透例的地，且有6时，甚8时负电价的海外地区，8时的收益性是要优于短时储能的。
在我们看来，8 小时的意义不只是拥有更低的平准化储能度电成本（LCOS），还可作为基础设施提升电网稳定性、承接跨日用电调节需求，这部分社会效益难以直接用经济效益量化。
新华财经：在你看来，锂电长时储能和液流、压缩空气等技术路线，是竞争还是互补关系？
叶紫：整体来看，电长时储能和液流、压缩空气等新技术并非完全竞争，更多是互补发展：电在日内小时级储能、复杂应用场景里成本优势突出，液流、压缩空气等非锂路线则更适配跨日、跨周的超长时储能项目。
叶紫：我们在重庆和菏泽规划了时储能体化零碳产基地，设计产能规划超过70GWh，预计明年实现交付。
新华财经：重庆“灯塔”在1175Ah、1300Ah等千安时级电芯量产良率、致性控制和热管理上的实际表现如何？针对业“容量电芯芯难求”的供给缺，你们打算如何应对？
叶紫：一是，电芯在良率、致性上都到达了业领先平。此外，因为我们采电芯路线，使得系统的电芯数量和零部件数量幅度降低，也为系统的致性带来很好的收益。二是，针对“容量电芯芯难求”的供给缺，海对此的应对策略有三个：首先是要坚持“不领先不扩产”原则，扎实做好每代产品再放量；其次是以近零缺陷制造的规模产能保障供给；最后是持续推进1175Ah、1300Ah的迭代升级，稳固竞争。
新华财经：8时持续放电带来的热量积累时间翻倍，海储能在热管理架构上做了哪些区别于短时储能的创新？规模集成时，如何保证数千颗电芯时放电的致性，避免“短板效应”诱发热失控？
叶紫：越低倍率带来的热释放越低，对应热管理来说本是更有利的。且电芯带来系统致性更优，故电芯更具备管理优势。在热管理架构创新方面，海储能采智能控制和端到端主动均衡策略，辅源功耗下降30%，温度控制精度提 20%，均衡能较传统案提升约20倍。系统结构减少冗余组件，不仅降低物料成本，更优化了热流路径。此外，您提到的“ 致性保障”方面，目前我们通过重庆“灯塔”的AI全链条制造和“零缺陷”质量体系，将产品缺陷率控制在PPB级（亿分之），以极致致性降低规模集成中“短板效应”的热失控险。
新华财经：在时低倍率况下，如何解决析锂险和历寿命衰减问题？是否有加速化测试或实际运数据来撑20年寿命承诺？
叶紫：析锂从本质是材料的动学性能低于实际使场景产的问题，越低倍率的应越不容易产析锂的问题。历寿命和循环寿命的平衡，是每款产品都需要考虑的问题，它不是个新问题。 我们内部通过加速化测试、机理等研究，来撑我们对寿命承诺。同时，我们对千安时电芯及其所集成的系统的安全是有丰富的经验和进了可靠的测试论证的，今年三，我们顺利通过了全球次电芯全开规模燃烧测试，并且得到了权威机构的认证，这是业内的电芯测，也是最严苛的测试条件。
新华财经：随着模型训练规模增，若出现12时甚跨天连续供电需求，海储能在更时储能以及锂钠协同之外的下代技术路线上，有哪些已进验证阶段的前瞻性布局？
新华财经：海储能8时系统的标应场景主要有哪些？针对AIDC、新能源基地、业园区、光储充电站等负荷特性和收益模型差异巨的场景，系统在电芯倍率、热管理冗余、EMS调度策略和运维响应机制上，哪些是标准化设计，哪些必须项定制？
叶紫：海储能研发深刻理解不同应场景会带来的软硬件区别，所以我们会提供“标准配置+选配案+客项定制”的解决案。针对区域性、同场景化的案，可以“标注+选配”式解决；基于场景化不同应的，或更偏向于软件控制维度的，都可以项目定制。
